OPINIÃO DOS DONOS - DÚVIDA SE COMPRO UMA AUTOMÁTICA 2.0 OU NÃO

Bom dia caros!

Me registrei hoje pois estou muito na dúvida se pego uma nave dessas ou não. Gostaria de deixar um resumo do meu quadro e gostaria de opiniões de vocês se vale a pena ou não.

Quadro atual - Palio Weekend Adventure 07, baita carro. Nunca me deu dor de cabeça e rodo 100km/dia saio da Penha em São Paulo, vou até Cotia via rodoanel pela Castelo ou Bandeirantes, deixo minha esposa lá e volto via rodoanel para Osasco onde trabalho. Na volta saio de Osasco e Penha de novo. Então o trecho é Marginal Tietê + rodovias pela manhã e Marginal Tietê normalmente travada na volta.

O desejo - Tucson de 09 a 11, depende do que o bolso aguentar pagar. 2.0 automática GLS. Como dirijo muito queremos um automático.

Como viram, preciso do carro todo santo dia, então gostaria das suas opiniões se o carro é confiável, aguenta o tranco sem me deixar na mão e o mais importante, qual é o consumo da Tucson? Fiz umas contas bobas, e se for 7 como ja vi alguns dizendo, ficaria inviável pois eu gastaria algo em torno de R$ 913 só com gasolina. Hj gasto uma média de R$ 600,00
Sei que tudo vai depender se o carro está com manutenções em dia e tal, peço que considerem isso, que sim. Me disseram também que a Tucson é muito barulhenta, é fato isto?

Qualquer detalhe que julguem importante por favor me avisem! Espero poder fazer parte do time, pq tanto eu como minha esposa achamos o carro show!

O carro é sim bem construído,melhor construído que a Duster por exemplo, vai de forró do teto a vãos entre as latas menores que o do Renault, estamparia das latas também é de qualidade, mas.... Pós venda Hyundai é o pior que pode existir, mesmo a Tucson as peças são importadas da Coréia pois ela é só montada aqui no Brasil, vou lhe dar um exemplo: bateram no Toyota Etios sedan de meu pai na traseira, foi se tampa traseira e uma lanterna, tivemos que comprar uma tampa, emblemas e lanterna, preço :945 REAIS, com retirada imediata pois tem estoque, na concessionária Toyota. minha Tucson tive que trocar UMA LANTERNA! preço na CAOA 945 reais, com 15 dias pra entrega pois NÃO TEM no estoque.
Consumo : como seu trajeto é longo e em rodovia não terá um consumo alto, mas tenho certeza que gastará mais gasolina, não tem segredo, carro pesado, motor que não dá conta do peso, câmbio defasado de 4 marchas que piora mais ainda a situação do consumo= alto consumo
BARULHOS! um monte! Não adianta algo bate no carro quando se passa em costelas de vaca ou em um asfalto mais ondulado, já troquei tudo que podia na minha e somente melhorou, o que troquei:setor direção TODO, com terminal e tudo, amortecedores e batentes, todos, Bieletas, todas, bucha barra estabilizadora traseiro, pneu todos, e olha que eu peguei a minha com 47 mil km rodados,amortecedores traseiro não estavam ruins mas troquei mesmo assim.
Enfim, uma pena dizer tudo isso do carro, o carro não é ruim mas gasta muito gasolina, o pós venda da Hyundai é tenebroso e ela é barulhenta.
Muito boa na estrada sim, firme e estável, mais que Duster e Ecoespost, posição alta de dirigir ajuda a encherga os buracos da estrada,mas hoje eu não compraria uma de jeito nem um, pelos motivos que citei acima, vou ficar com a minha uns bons anos pois está zero e gastei rios de dinheiro com ela.

Ela gasta bem sim, é boa e ira aguentar o tranco sim, logico que depende do estado que vc pegar, quanto ao barulho não achei nada absurdo e olha que sou meio chato para isso, minha esposa tem um aircross ai sim é carro barulhento, gosto do carro porem não uso tanto quanto vc e dessa forma o consumo ira fazer a diferença sim.
A minha é uma 2010/11 esta com 39.000 e ate o momento não precisei fazer nada.

Sergio e Alex, obrigado por enquanto!

Deixando claro que sei bem que terei um aumento no custo do combustível, só fica inviável se esse custo subir 50%.

Qual o motor de seu Fiat?
Fica parecendo que cuspo no prato que como, não é assim, e não há motores Fiat ou volks que funcione como esse, silêncio, sem vibração, perfeito, já andei um palio weekend e achei mais barulhenta que minha Tucson, mas ando em Toyota Etios e vejo o quanto a Tucson faz barulho no rodar, mas é só no rodar Pq o motor é super silencioso.

A minha adventure é uma 1.8 8v com motor GM. O carro é um espetáculo. A adventure é lisa, 140.000 rodados e não se ouve um barulho, trepidação alguma, ótima posição de dirigir por ser mais alta, espaçosa demais, boa resposta do motor etc...

Se tivesse dela automática partiríamos para outra, mas como não tem, gostaríamos de tentar abraçar aquilo que gostamos mesmo.

A adventure no transito tem feito 7 no alcool, como metade do caminho é rodovia, tenho feito uma média de 9~10 no alcool tb. Agora se parto para uma Tucsson e consigo tirar no máximo 7 na gasolina fica complicado ainda mais com a alta do combustível que está para vir né? Agora se eu conseguisse manter essa média de 9~10 devido ao trecho misto que rodo, ficaria mais aceitável.

E Alex, entendi bem o que você quis dizer. Meu irmão comprou um Azera 08 recentemente e meu pai tem uma Fielder 05. Realmente Toyota e Honda (já tive um Civic 03) são outro nível de construção, dentro do carro o silêncio é realmente muito bom!

Então, e  olha que o  Azera é  mais silencioso do que a Tucson. Já tive um 2008, ele gasta do mesmo tanto que uma Tucson 2.0 automática. A Tucson que tenho é  v6 e gasta mais que o Azera. Tô é  lascado, governo vai aumentar a gasolina e a taxa de álcool na gasolina, aí sim que vai ficar inviável, já que a autonomia da gasolina diminui com mais álcool nela.
Mas enfim, eu acredito que pra vc fazer essa km no trecho que vc faz numa Tucson 2.0 pode ser, mas se precisar pisar um pouco mais, Oi pegar um transito mais pesado, acho bastante difícil.

Meu cunhado teve uma Tucson 2011 nova, a gasolina, com transmissão mecânica e na época da venda em 2013, teve dificuldade para vendê-la por não ser automática. Creio que aguardou uns 6 meses e não conseguiu o valor que queria por que qualquer veículo vai depreciando ao longo do tempo. Depois trocou por uma IX35 nova que foi roubada e agora está com um KIA/Sportage, Top de linha com teto solar elétrico e tudo o mais. A plataforma da IX35 dizem que é a mesma da Sportage, mas para ele este último é melhor.
Eu tenho uma Tucson GLS 2013 - Automática - Flex - Nacional (montada em Anápolis/GO pela CAOA) e depois dela partirei para uma IX35 que é a 2a. geração da Tucson no mundo, pois que eu saiba, somente no Brasil existem os 2 veículos, por razões mercadológicas da Hyunday.
Na minha automática tem também o modo esportivo (segundo o Manual do Proprietário), em que você aciona a alavanca do câmbio para "+" (mais) para elevar a marcha e para "-" (menos) para reduzir a marcha, tendo uma dirigibilidade manual. Tenho utilizado este modo em aclives e declives, bem como para uso em estrada com serra tipo Anchieta/Imigrantes. Na descida da serra da Anchieta uso neste modo em 3a. marcha e raramente uso o freio e quando o carro aumenta um pouco a velocidade eu reduzo para 2a. marcha. Como o câmbio é CVT a troca de a marchas é muito macia. Cuidado com outros câmbios de outras montadoras que não são CVT ou VVT (como os bons câmbios do Toyota Corola e Honda New Civic).
Precisa dirigir o carro antes de comprar. Fuja dos automatizados e Dual-logic da vida.
Entendo que a proposta deste veículo não é economia e fiz a aquisição com este conhecimento prévio, porém levando em conta altos atributos como: conforto, segurança (airg bags e ABS com disco de freio nas 4 rodas), estabilidade, garantia de 5 anos (particionada), relação custo/benefício.
Falando em zero kilômetro, quando fiz a compra da TUCSON verifiquei que não havia carro páreo que apresenta-se a mesma motorização com os mesmo CV, mesmos itens de segurança e mesmo custo. Os carros disponíveis eram ASX da Mitsubishi (quase 90 mil). Não consegui comprar a Ecosport 2.0 FLEX Automática (65 mil e 3 anos de garantia), a Spin FLEX 1.8 Automática 7 lugares (64 mil e 1 ano de garantia), a Gran LIVINA da Nissan 2.0 (perto de 60 mil) por entender que são carros bem inferiores ao que eu deseja possuir.
No seu caso, eu compraria uma automática (no álcool tem 148 CV de potência, motor 2.0, 16 V), porque precisa pensar também na venda, no entanto pela sua kilometragem diária eu não compraria uma Tucson, como também pela direção hidráulica ser um pouco pesada (acho que deveria ser elétrica).
A IX 35 tem direção elétrica e bloco do motor em alumínio e com isto fornece 178 CV, sendo muito mais ágil.
Verifique outros veículos mais econômicos para depois não se arrepender.
Esperando ter colaborado de alguma forma.

Grande Valdir, muito obrigado pelos seus comentários!

Na verdade eu penso hoje da mesma maneira que você pensou quando comprou sua Tucson Okm.

Pelo mesmo preço da Tucson eu encontro FIT´s e City´s, as vezes até mais caros e do mesmo ano. Sinceramente, na minha opinião, são carros ótimos, mas não se comparam à Tucson. Prefiro então gastar um pouco mais de combustível ao mês e ter um baita carro nas mãos. É o que eu imagino, que seja um baita carro.

O problema que tenho enfrentado é que no preço que posso bancar (até 40k) encontro só modelos 08, não abro mão de pegar uma GLS. Eu queria a 09 ou 10 por conta do piloto automático, escamoteamento dos retrovisores e por ser o modelo nacional já correto? Acredito que a revenda do carro é boa pois aqui em São Paulo ela está com valorização igual a dos honda já citados. 3~4k acima da fipe sempre.

No meu trajeto, como rodagem mista, se ela fizer entre 8 ~9 estará ótimo! Agora se os donos de postos continuarem a subir a gasolina indiscriminadamente como já fizeram, fica difícil andar com qualquer carro..

2008 já tem retrovisores escamoteáveis, não todas, só prestar atenção se existe o botão. Foi a partir de 2011 a fabricação da Tucson "nacional" aspas Pq na verdade ela é só montada aqui, vai comprar peças na CAOA pra vc ver, desde emblemas a lanternas são fabricados na Coréia.
2008sao as melhores pois tem mais itens como marcador de temperatura do motor, regulagem total do banco do motorista, luz de cortesia no teto do porta malas e outros detalhes mais.

Amanhã é o grande dia amigos!

Pegamos uma GLS 2010 preta com 56.000 rodados e interior caramelo! A ansiedade toma conta!

Valeu pelas dicas de todos!

Parabéns e bem vindo ao grupo.


Abraço

BIEMMI escreveu:Amanhã é o grande dia amigos!

Pegamos uma GLS 2010 preta com 56.000 rodados e interior caramelo! A ansiedade toma conta!

Valeu pelas dicas de todos!

Valeu!!! É uma nave mesmo! Estou curtindo muito!

Só estou P da vida com os barulhos de suspensão e porta malas! Mas espero em breve dar jeito nisso!

BIEMMI escreveu:Valeu!!! É uma nave mesmo! Estou curtindo muito!

Só estou P da vida com os barulhos de suspensão e porta malas! Mas espero em breve dar jeito nisso!

NE, eu avisei da barulheira.
Qualquer coisa que puder ajudar só falar.

Então Alex, levei numa casa de suspensão sábado. Hoje o carro volta lá. O cara me mostrou o que está fazendo barulho. São as pinças de freio traseiras que estão com muita folga então pegou desnível, paralelepípedo, buracos etc bate ferro no ferro e ai ja era.. O resto dos barulhos são os mesmos que tinha na Palio que eu espero resolver nas minhas férias fazendo o esquema que algum colega já colocou aqui usando espuma PU e feltros.

Queria mudar a chave dela por um modelo canivete agora.

A sim, procede totalmente as folgas nas pinças, todos os Hyundai que tive teve esse problema. Fácil de resolver, aqui no fórum mesmo tem um colega que postou a solução, uma simples retifica das pinças, fica ótimo.
Creio que seja fácil mudar a chave, já que a tucson não usa aquele chip, também quero fazer isso na chave da minha.

Barulheira resolvida! O carro parece okm agora! Falta só tirar a folga do estepe que já está no plano desse fds! Outra coisa andar no carro agora...

BIEMMI escreveu:Barulheira resolvida! O carro parece okm agora! Falta só tirar a folga do estepe que já está no plano desse fds! Outra coisa andar no carro agora...

Bons tempos em que Eu tinha essa motivação pra tirar barulho de carro. hehehe
A minha andando em rua de paralelepípedo eh uma escola de samba.
Bate ate o documento no bolso.
Abs,
Felipe

Huahuahauha até documento no bolso foi ótima!

A motivação não é tão grande não.. quando eu era mais novo e tinha marea cuidava muito, mas muuuito mais do carro. Ela voltou a fazer barulho e se não me engano são as pinças dianteiras agora... =/

Troquei todas as correias, dentada, ac, dh, filtros.. ficou como eu gosto, ou quase!