Hyundai Tucson com kit GNV

Com o último mau súbito nos preços dos combustíveis em geral em 2011, comecei a pesquisar alternativas de combustível para minha Tuc V6. Entretanto os valores baixaram significativamente em junho, então vou protelar qualquer alteração no veículo, até porque o motor ainda está na garantia, não rodo muito e pretendo manter assim por enquanto.

Mas vale a menção desse site, de março de 2010 com fotos do Hyundai Tucson GNV com kit de última geração (da época):

http://gaspoint.blogspot.com/2010/03/hyundai-tucson-gnv-kit-de-ultima.html

Cara, não aconselho colocar gas, tenho um clio que comprei com gas e depois tirei. Era da marca BRC, nao era o de ultima geracao, foi bem instalado, nunca deu problema. Na verdade só tive problema depois que tirei pq o porco da oficina fez uma emenda no sensor de rotacao e o carro apagava de forma intermitente. Um amigo colocou um de quinta geracao(nao sei se o ultima q eles falam) no Fusion, deu pau no cambio, o carro ficava perdido nas marchas.

E financeiramente só vale a pena que vc rodar muito, mais muito mesmo. As vezes a gente olha só a diferenca de valor do litro pro m3 e pensa: - ah se tivesse gas ia gastar bem menos! Mas nesse calculo tem que amortizar a instalação, taxas de revisao anual e eventuais problemas, que a chance é grande de acontecer. E outra vc nunca anda 100% no gas, pela baixa autonomia tem que recorrer a gasolina. No clio ia de Floripa ao Rio, era impossivel de ir só no gas, são 1200 km e o cilindro fazia uns 210km, teria que parar 6 vezes.

Alem de tudo perde a mala.

Concordo com o Paulo e acrescento:

Vale a pena converter seu carro para GNV (gás natural)?
Antes de converter seu Carro para o Gás Natural, faça uma pequena conta para saber se vale a pena.
Calcule os custos que você tem com seu automóvel para a quilometragem que normalmente roda.
Após calcular quanto gasta com gasolina ou o combustível que utiliza, faça uma conta para quanto você gastaria se utilizasse o kit gás.
Veja a diferença em Reais que você estaria economizando e faça uma simples Análise em quanto tempo se pagaria os custos pela instalação deste kit com a economia proporcionada.
Não esqueça de levar em consideração algumas desvantagens do gás como: menor desempenho, menos autonomia, e espaço que se perde na mala pois o cilindro fica lá, sem falar em um peso a mais constantemente no porta-malas.
Portanto, em regra geral o kit gás é interessante para quem trabalha com o carro ou roda muito mesmo, mas para outros nem tanto como já mencionou o Paulo.

Pessoal, instalei GNV de quinta geração em meu Tucson 2.0 16V AUT. Com um cilindro de 16m3, tenho uma autonomia entre 180 e 200km. Por enquanto não tenho oque reclamar. A perda de potência é em torno de 5 a 10%, esta é percebida ao ultrapassar outros carros em velocidades acima de 110km/h.

AbilioLevoni, poderia postar fotos do seu Tucson GNV  

tucson no gas essa eu qria ver

AbilioLevoni escreveu:Pessoal, instalei GNV de quinta geração em meu Tucson 2.0 16V AUT. Com um cilindro de 16m3, tenho uma autonomia entre 180 e 200km. Por enquanto não tenho oque reclamar. A perda de potência é em torno de 5 a 10%, esta é percebida ao ultrapassar outros carros em velocidades acima de 110km/h.

Haveria possibilidade de postar relato atual de como sua Tucson esta se comportando com GNV???
Se durante a esse período o senhor teve algum problema???
Onde instalou???
O senhor roda muito???
Na sua opinião valeu a pena???

PS: Qualquer usuário que tenha informações sobre GNV na Tucson pode postar.

Vai ser de muito importância.

Valeu pela moral...

Respeito quem não gosta de GNV, mais acho que para darmos qualquer opinião temos que ter um mínimo de experiênica. Tem um amigo aqui que fala em fazer a conta se vale a pena e cita que a autonomia com GNV é menos que com gasolina!! brincadeira falar isso. Vamos lá para uma continha simples: se seu carro faz uma média de 10km com gasolina para você rodar 200km gataria 20 litros com a gasolina a uma média de R$ 3,00 litro você gastaria R$ 60,00. Com GNV você roda os mesmos 200km gastando em torno de 26,00 para encher um cilindro de 16m3. Não é vantagem??? outra coisa, colocar somente o preço de combustível realmente não vale, coloquem tambem a economia no IPVA. Um carro só com o gasolina deve girar em torno de uns R$ 1300.00 com GNV pagueim 370,00!! só concordo com a perda de mala, isso é inquestionável. Agora nada disso vale pra quem tem condições financeiras de rodar só na gasolina. Fica a dica.

Pessoal, obrigado pelas idéias trocadas.
Minha Tucson faz 6KM/L na cidade e 9KM/L na estrada, porém ando 90% na cidade. Em 7 meses, andei 8.500KM, uma média de 1200/mês. Conta rápida, 1200/6 = 200Litros. Gasolina no Rio (antes do aumento) está em torno de 3,10, então temos: 200x 3,10 = R$620,00/mês
Para andar 1200km no gás, gastaria em torno de 136m3 de gás. O gás no Rio está em torno de 1,69, então teremos R$231,00/mês. Diferença de (620 - 231) R$389,00.

Fora o desconto no IPVA de 75%, pro ano ano que vem estou esperando um IPVA no valor de 1800 reais (3% da FIPE (R$60000,00 - Tucson 14/15)).
Pro IPVA então pagaria, 450,00 +Taxas.

Tentador, não?

Abs.

Alessandro

Em Goiânia acho que deve ter uns dois a três postos com GNV, não existe portanto uma distribuição em larga escala e o GNV chega aqui bem mais caro por conta que vem transportado de muito longe em caminhões. Ou seja, gasoduto tá bem longe daqui, infelizmente ainda não é opção tai interessante aqui.

Ja tive alguns carros a GNV e com a evolução do Kit eu acho interessante para quem anda pelo menos 1.000 na cidade por mês, pois em um ano juntando o desconto do IPVA + a economia vc paga o Kit, e usando de forma adequada vc tera um motor por um bom tempo.
Obs: Minha Tucson ainda não é GNV pois não estou rodando muito com ela.

Alguém tem mais informações se vale a pena o gnv na tucson ? Colocou recentemente ? Vale a pena colocar um cilindro menor ? Tipo 8 ou é muito pouca autonomia ?

Prezados(as),

eu tenho uma Tucson (2011/12) , 2.0, 16v, Mecânica,

meu consumo médio na gasolina, rodando 60% em estrada e 40% em cidade, era de aproximadamente 9,5 km/l, sendo que eu rodava, e ainda rodo, aproximadamente 3.500 Km por mês.

Instalei um kit gás de 5ª geração, com dois cilindros de 7,5 m³ cada um no porta-malas.

..

O que eu queria deixar postado para vcs era:

Pontos positivos

I - consumo da tucson

a - apenas em rodovias 15/16 km/l

b - apenas em cidade 8,5/9 km/l

c - misto cidade e rodovia 12/13,5 km/l

II - economia real de aproximadamente 1/3 do valor gasto com gasolina.

III - Aumento da quilometragem para troca do óleo do motor (trocava a cada 10.000km e passei a trocar a cada 15.0000)

Pontos negativos

I - perda quase de aproximadamente 45% do porta-mala

II - perda da potência do motor de aproximadamente 7,5%, sendo perceptível apenas em aclives muito ingrimes e/ou com carro com capacidade máxima de passageiros.

No mais, estou contente com a instalação.

O trabalho foi super bem feito e até agora não apresentou qualquer problema.

Att

Olá pessoal,
Perguntas pra quem tem gnv instalado.
O banco traseiro perde a regulagem por causa do cilindro?
Qual a marca do kit?
Alguem sabe o desconto no ipva em São Paulo?