Na área - Meu primeiro SUV - Tucson V6!

Galera! Eu comprei meu primeiro SUV!

É uma Tucson 2.7 2007 automático com 57 mil km. Eu estava uns 3 meses procurando um carro para estrada. Eu estava namorando Freelander só que ficou dificil achar um desses em ótimo estado 2005 aqui no RS e a manutenção cara me deixava com pé atrás.

Tem mais alguem de RS? Porto Alegre?

Enfim, achei o meu novo carrinho, em ótimas condições e fiz ótimo negocio com meu ex-Kia Soul...

Então irei compartilhar o meu carro com voces, as minhas impressões já que certo que tem pessoas que tiveram esse carro ou que possuem mais conhecimento que eu.

A dirigibilidade é uma delicia, motor muito bom, suspensão com pneus de perfil alto realmente ajuda na confortabilidade que é um dos motivos da compra por causa da estrada. Também vem com piloto automático, que ajuda nas estradas também.

Queria saber se vcs tiveram problemas apos 50 mil kms, manutenção, o que trocaram e tal?

Eu estou planejando levar o meu carro para fazer diagnostico do motor, ver se precisa troca as velas e tal, alguma dica? Pode fazer uma configuração melhroada?

Senti a direção vibrando de leve quando fica a 120km/h entao irei levar para fazer balanceamento nas rodas e verificar a geometria tambem, já que a direção esta desalinhada bem de leve....

Peguei o carro na sexta feira e já fiz uma viagem na segunda feira de 300 kms e percebi que no final quando ia fazer ultrapassagem, que estava a 110 km por hora e fui acelera e nao acelerava mais... Quando durante a viagem acelerava bem, que fui a 170km/h em uma reta para ver o motor... E depois voltou ao normal.. Seriam velas? Ou transmissão automática? pois nao reduzia a transmissão para acelerar mais...

Sabado eu fiz um trecho de 1 km numa estrada de terra para ver a suspensão e senti que em alguns buracos que passava, tinha sons de batida, pode ser alguma folga, quando fizer geometria vou verificar isso...

Consumo, me supreendi, esperava que na estrada fizesse 9 a 10 km, mas ta parecendo q ta fazendo 7 km por litro, sendo que na viagem ficava n piloto automatico a 110 km/h com ultrapassagens... Pode ser por causa das velas? Pois sei que se troca aos 50 mil kms e são 6 cilindros...

Abs a todos!

Queria saber se vcs tiveram problemas apos 50 mil kms, manutenção, o que trocaram e tal?

Sobre manutenção é bem o que está sugerido nas manutenções de rotina. As únicas vezes em a minha Tuc viu oficina fora das revisões de rotina foi na troca das pastilhas de freio e outra vez foi o tensionamento das correias, que foi feito na hora, sem custo.
A Tucson é realmente um carro alto, mas a distância do solo não é assim tão grande, vale cuidar os grandes buracos ou galhos de árvore na estrada, daqueles que caem das árvores durante temporais, que podem fazer um estrago no carter do carro.

Senti a direção vibrando de leve quando fica a 120km/h entao irei levar para fazer balanceamento nas rodas e verificar a geometria tambem, já que a direção esta desalinhada bem de leve....

Verificar a geometria está corretíssimo, mas veja que num veículo 2007, provavelmente estejam começando as folgas das partes de borracha da suspensão, seria desejável verificar onde estão essas folgas antes de fazer geometria. Ou fazer como eu, acostumar com um pouco de trepidação :0
Mesmo sem folgas, SUV costuma ter um pouco de ruído interno.
Sobre a velocidade máxima, a Tucson não é carro de corrida! Mas o que você diz sobre não acelerar, será que não pode ter esquecido e estava na troca de marchas no modo sequencial?

Bom pessoal e Arvoredo!

Já estou arrumando meu carrinho... Tenho que bolar um nome p ele hehe.

Bom, levei o carro para fazer balanceamento das rodas e geometria. O Balanceamento acabou com as vibrações, arvoredo, se está vibrando, fez balanceamento nas rodas? Pois resolve mesmo. Quando ao cuidar dos buracos e tal, sim é claro, não considero carro para pau para toda obra e buracos nesse nosso amado Brasil. Aproveitando, verifiquei as folgas e tem uma folga muito de leve na dianteira direita mas que o pessoal falou que não tem problema que podia rodar mais 15 a 20 mil kms.

Levei o carro para oficina de motor (Concessionaria estou fora, só confio nas de TOYOTA que tive um corolla e sempre foi perfeito, nos outros nunca tive uma experiencia satisfatoria, e ainda mais que o carro já está fora da garantia) para botar no computador, scanear o motor, para ver as condicoes e também as velas de injeção que acho que teria que trocar já, só que não tem para o meu modelo. Pediram para voltar amanha então amanha verei direitinho!

O consumo, eu esperava mais um pouquinho, mas... Não sei se está bom, o que acham? 300 km na estrada e 100 na cidade e fez em 7,5 km/l, maioria com A/C ligado. Eu espero com a troca de filtro de ar do motor, filtro de combustivel e velas de injeção, melhore o consumo...

Eu comprei filtro de ar do motor e filtro de A/C que tavam imundas e deu 75 reais. Eu mesmo irei colocar que é tranquilo.

Quando ao velocidade máxima, obviamente não é carro de corrida hehe, por isso na estrada quis ver a velocidade que podia pisar na segurança sabem? Quando ao marcha, não é, pois quando comecou a afogar na aceleração e parar no 4.000 rpm eu mudei para sequencial e tentei reduzir para 3 e nao reduzia... e voltava para D e nada... Será que pode ser pressao de oleo no cambio automatico?

O carro veio com para lamas laterais sabem? para subir nele para entrar n carro e tal, eu quero tirar pois deixava com cara de carro baixo e quero cara de mais alto... E tambem vi embaixo do carro que o suporte não ajudava na aerodinamica que pode aumentar um pouco o consumo e alem de acumular sujeira... Que acham? É apenas estetica mesmo? Ou é util?

O carro veio sem capa de porta mala, p tampar a porta malas, eu quero comprar, onde acho?

E outra coisa q eu pensei, o carro esta com um sub so que o antigo dono era meio relaxado e deixava ele solto... a tampa de baixo na porta malas esta meio arranhado... Pensei em comprar alguma coisa para deixar em cima para fica bonito e tambem p fica firme.. pensei numa borracha mas nao keria flexive como os tapetes de carro sabe? Queria mais forte, como carpete grosso.... Alguma ideia?

Meus planos para o carro? Central de multimidia com gps, tapetes de carpete.

Alem disso... Estou feliz c o carro... Uma delicia dirigir... Dirigo com muita calma, lembro q quando tava com Kia Soul era mecanico, mudava marcha toda hora e acelerava muito... C o tucson é só... Prazer de dirigir... hehehe

Valeu as dicas, tens uma oficina de confiança ou leva o carro em cada especialista separadamente?

... as velas de injeção que acho que teria que trocar já, ... O consumo, eu esperava mais um pouquinho, mas...

Com a quilometragem que você citou, acho que até poderia tirar umas velas para testar, mas ainda devem estar ok para um motor V6. Ei, é um SUV então consome, né

Quanto a marcha, não é, pois quando comecou a afogar na aceleração e parar no 4.000 rpm eu mudei para sequencial e tentei reduzir para 3 e nao reduzia... e voltava para D e nada... Será que pode ser pressao de oleo no cambio automatico?

Aqui você tem um mistério! O carro tem a revisão de 50mkm onde deve ter trocado o óleo do câmbio? O óleo do automático (o fluido hidráulico) está no nível verificando com o carro quente e tal? V6 tem de ser sempre tranquilo.

Quanto ao carpete no porta-malas, eu acho legal, porque se a tampa não tiver um peso por cima ela pula e faz barulho. Pedi algo parecido num estofador de carro, mas ia sair caro, não valeu a pena pra mim. Sei que vendem na Internet...