Troca do oléo do câmbio.

Bom pessoal meu carro está com 79000km e decidi trocar o óleo do câmbio.

Alguém já realizou essa troca aqui em São Paulo e poderia indicar local?

Uma dúvida que tenho, esse câmbio possui filtro de oléo?

Curiosidade.

Porque você vai trocar o óleo? Está na hora?
Comprei a minha a poucos dias e está com 59900km, mas não sei se está na hora de trocar, o pois não tenho manual.



abraço

Elton Nascimento

eltonnascimento escreveu:Curiosidade.

Porque você vai trocar o óleo? Está na hora?

Já acostumado com carros automáticos a alguns anos, sempre me foi recomendado uma troca aos 80mil Km para a maioria dos câmbios.

Também estou precisando trocar. Fui em duas oficinas. Uma pediu R$ 850,00 e a outra R$ 950,00.  

É possível trocar em casa?

evop escreveu:Uma pediu R$ 850,00 e a outra R$ 950,00.  

Que que isso meu rapaz!     

Hj achei por 680,00. Só a mão de obra é 400.

eltonnascimento escreveu:Curiosidade.

Porque você vai trocar o óleo? Está na hora?
Comprei a minha a poucos dias e está com 59900km, mas não sei se está na hora de trocar, o pois não tenho manual.



abraço

Elton Nascimento

Elton, o manual recomenda a troca do óleo do cambio auto a cada 30 mil km.

Peguei a minha com 54 mil km e logo logo preciso trocar.

Abs

Pessoal, alguém sabe como vejo o nível do óleo de câmbio das minhas Tucsons?
Hoje eu tenho uma 2.0 AT é uma 2.7 também. Mas eu tinha um civic e para ver o nível de óleo de câmbio dele, o carro tinha que estar ligado.
Não sei como fazer no Tucson. Tem que estar ligado? Engatado? Alguém pode me ajudar nisso?

ricomp3 escreveu:Pessoal, alguém sabe como vejo o nível do óleo de câmbio das minhas Tucsons?
Hoje eu tenho uma 2.0 AT é uma 2.7 também. Mas eu tinha um civic e para ver o nível de óleo de câmbio dele, o carro tinha que estar ligado.
Não sei como fazer no Tucson. Tem que estar ligado? Engatado? Alguém pode me ajudar nisso?

Amigo na 2.0 tem a vareta olhando de frente o carro do lado do motorista logo abaixo da bateria ou seja do outro lado da vareta do oleo do motor .. Na V6 nao sei se eh igual, nao me lembro.

Abs

Sergio

Sergio, obrigado pelo retorno, mas a posição das varetas do nível eu consegui achar. Minha dúvida é em relação ao procedimento para ver o nível, exemplos:

Óleo do motor - Carro parado a muito tempo, motor frio e local plano.
Oléo da direção - Carro com motor ligado e em local plano.
Óleo do câmbio - Carro ligado? Desligado? Tem que estar parado a um bom tempo para ficar com o motor frio?

Essas dúvidas que eu tenho em relação as TUCS. Tinha um cívic que você tinha que olhar o nível com o motor ligado, pois o conversor de torque do cambio estava cheio e o nível seria o correto, já no corola de um amigo, disseram que o carro tem que estar desligado, não necessariamente frio. Não sei se tem alguma particularidade no caso da Tucson, mas se tiver e alguém souber, pode postar aqui por favor que vai me ajudar muito.
Minha 2.0 está com o nível baixo quando ligada e normal quando desligada. Está correto isso?

Obrigado a todos e parabéns pelo fórum.

Amigo olhei no manual topico programa de inspecoes e manutencao preventiva, fala o seguinte: o nivel do fluido deve estar na marca HOT (quente) da vareta medidora, depois que o motor e a transmissao atingirem a temperatura normal de funcionamento. Inspecione o nivel do fluido com o motor em funcionamento, com a transmissao em neutro e com o freio de estacionamento acionado. Utilize fluido da transmissao automatica com especificacao ATF Dexron III.

Olhei o nivel na minha com o motor frio e estava no nivel ate a marca HOT mesmo frio o carro, a sua ta com que km?

Abs

Sergio

Sergio,

Eu não tinha achado isso no manual e pelo que você falou, a medida é feita da mesma forma que eu fazia no civic.
Meu carro está com 46.000, e como não sei se esse óleo foi trocado nos 40k, acho que vou ver quanto fica a troca.
Como ela está com o nível um pouco mais baixo quando ligada, vou passar em uma loja para verificar se está mesmo faltando óleo no câmbio ou se sou eu que estou preocupado a toa.

Obrigado pelo esclarecimento, Sergio. Vou atualizando aqui as informações que for recebendo da oficina a respeito do cambio AT.

Abraços.

Alguém sabe se para ver o nível do fluido de câmbio é só puxar a vareta ou ela é de rosquear?

Jonas, basta puxar a vareta para ver o nível. Ela é de encaixe.

Valeu....

Valeu....

Amigos, estou animado com a Tucson que comprei usada, é ano 2008, 2.0 AT.

O vendedor não soube dizer como estavam as trocas do fluido do cambio. Como estou com 90 mil Km, vou trocar.
Segundo o manual, e já foi dito aqui, as trocas devem ser de 30 em 30 mil.
Segundo o manual também, o fluído ATF deve ser Dexron III.

Acontece que pesquisei bastante e o Dexron VI é compatível e melhor que o III.
A durabilidade, viscosidade, fricção e resistência a variações de temperatura foram aprimoradas.

Concluí que eu não apenas POSSO usar DEXRON VI ao invés do Dexton III, como também DEVO fazer isso pelo bem do carro.
O novo fluído vai tolerar uma troca num intervalo maior que 30, mas vou manter os 30 mil km, até porque a diferença de preço não é tão grande.

Minha questão é a seguinte: Tenho encontrado ATF de diversas marcas que atendem a especificação Dexron VI.
ACDelco, Mobil, Vavoline, Havoline e Motul, basicamente.
Não estou tão preocupado com o preço, porque são muito semelhantes (exceto Havoline, que é bem mais caro).
Também li coisas boas sobre ACDelco e Mobil.

Mas queria saber dos mais experientes, alguma recomendação com relação à marca?
E também, se souberem de alguma razão pela qual não se deve substituir Dexron III por VI, vou gostar de ficar sabendo!

Guto. Eu prefiro sempre usar a marca Mobil. Já utilizo o óleo deles hà vários anos e coloquei o óleo de câmbio da Mobil em um cívic que eu tinha antes do Tucson e nunca tive problema nenhum.

Quando eu for trocar o óleo de câmbio do meu carro, com certeza vou usar o da Mobil.

Abraços,

Olá pessoal...
Após várias consultas e procura por locais mais baratos para fazer a troca de óleo do câmbio da minha Tucson 2.7 V6 ano 2008, tive orientação e indicação do seguinte...

1 - A troca deve ser feita a cada 30.000 km segundo orientação de consultor da Hyundai meu conhecido...
2 - Um local de primeira linha para essa troca é o "Imperador do Óleo" com uma loja no Carrão e outra na Penha...
3 - Na minha é indicado o "Havoline Dexron 3", onde na troca completa em máquina especial para isso, paguei R$ 590,00 em 4X no cartão...
4 - No ano da minha e sendo ela 2.7 litros V6, não possui filtro...

Ainda ganhei uma higienização do ar condicionado e um scaner para verificação de possíveis erros de leitura do câmbio...!!!

Show de bola esse pessoal da Imperador do Óleo...  Procurem pelo Richard na loja do bairro do Carrão....

Abraço a todos...

Jonas Amitai escreveu:Alguém sabe se para ver o nível do fluido de câmbio é só puxar a vareta ou ela é de rosquear?

Na minha Tucson 2.7 V6 ano 2008 fui orientado a fazer dois tipos de leitura do nível de óleo do câmbio, bastando puxar a vareta...

1 - Liga-la pela manhã com o motor frio e verificar o primeiro nível da vareta... tem de estar no meio do "COLD"...
2 - Ou, com ela quente e ainda ligada, verificar o nível da vareta... tem de estar no meio do "HOT"...

Esse óleo Dexron 3, se expande quando esta quente, por isso fazer um desses dois tipos de leitura...!!!

Abraço pessoal...