tucson v6 automatica engasgou/afofou na ultrapassagem motor nao desenvolveu
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tucson v6 automatica engasgou/afofou na ultrapassagem motor nao desenvolveu
galera, ontem pela primeira vez minha tucson me deixou na mao, estava a 90/hr fui ultrapassar um caminhão, taquei o pé ela desceu a marcha para 3º e deu aquela subida brusca, mas foi ate 100 e ficou ali em rotação alta e nao andava mais, tive que frear e voltar atras do caminhão pq nao desenvolveu, fique com uma puta insegurança, mas depois andando devagar e ultrapassando lentamente, ela nao apresentou mais essa falha, o que será que devo fazer? será gasolina? filtro de combustível? tipo parecia que tinha afogado o motor, ou engasgado
lucianocruz- Mensagens : 4
Data de inscrição : 07/01/2016
Re: tucson v6 automatica engasgou/afofou na ultrapassagem motor nao desenvolveu
Luciano, isso já aconteceu com a minha também, que é do ano 2008.
Logo depois do ocorrido, troquei o filtro de combustível, que fica instalado junto com a bomba de combustível, dentro do tanque de combustível, com acesso
por debaixo do banco de trás, no lado do motorista ( lado esquerdo ).
Atenção: Existe recomendação de outros proprietários que a troca seja efetuada pelo filtro original, que encaixa melhor do que o filtro disponível no mercado paralelo!
Depois disso, o problema não se repetiu...mas, eu ainda sentia que o motor não estava desempenhando a altura de um V6.....
Então, troquei também o filtro ( peneirinha ) que fica no pé da bomba de combustível ( filtro peneira de sucção: 31090-2E000 @ R$ 103,85 ) e o outro que fica na outra parte do tanque, com acesso por debaixo do banco de trás lado direito ( 31090-2D100 @ R$ 45,52 ).
Os dois estavam bem encardidos.
Agora sim, o carro está andando com um motor V6!!!!
Faça as trocas, e seja feliz !
Logo depois do ocorrido, troquei o filtro de combustível, que fica instalado junto com a bomba de combustível, dentro do tanque de combustível, com acesso
por debaixo do banco de trás, no lado do motorista ( lado esquerdo ).
Atenção: Existe recomendação de outros proprietários que a troca seja efetuada pelo filtro original, que encaixa melhor do que o filtro disponível no mercado paralelo!
Depois disso, o problema não se repetiu...mas, eu ainda sentia que o motor não estava desempenhando a altura de um V6.....
Então, troquei também o filtro ( peneirinha ) que fica no pé da bomba de combustível ( filtro peneira de sucção: 31090-2E000 @ R$ 103,85 ) e o outro que fica na outra parte do tanque, com acesso por debaixo do banco de trás lado direito ( 31090-2D100 @ R$ 45,52 ).
Os dois estavam bem encardidos.
Agora sim, o carro está andando com um motor V6!!!!
Faça as trocas, e seja feliz !
Luis Castilho- Mensagens : 2
Data de inscrição : 24/04/2017
Localização : São Paulo
tucson v6 automatica engasgou/afofou na ultrapassagem motor nao desenvolveu
Luciano, também possuo uma V6 2009 e tive a mesma situação na estrada, porém, somente a troca dos filtros não resolveu o meu caso, tive que trocar toda a bomba de combustível por uma nova, ela estava perdendo muita pressão quando era exigida, e não adiantava socar o pedal no funco que ela não desenvolvia. Após a troca, meu carro voltou ao normal e está até um pouco mais econômico.
Sugiro fazer o que o Luis falou, trocar todos os filtros e peneira, mas ainda assim, peça para um mecânico verificar a pressão da bomba, se ela estiver variando muito na aceleração, troque ela que resolve esse problema.
Abraços e boa sorte!
Ps. Minha bomba comprei no ML por 500,00 completa, e está funcionando muito bem.
Sugiro fazer o que o Luis falou, trocar todos os filtros e peneira, mas ainda assim, peça para um mecânico verificar a pressão da bomba, se ela estiver variando muito na aceleração, troque ela que resolve esse problema.
Abraços e boa sorte!
Ps. Minha bomba comprei no ML por 500,00 completa, e está funcionando muito bem.
ricomp3- Mensagens : 21
Data de inscrição : 19/05/2015
Idade : 54
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