REVISÕES TABELADAS PELA HYUNDAI

Boa notícia: a Hyundai resolveu tabelar as revisões. Vejam no link:



http://www.hyundai-motor.com.br/revisao.php

Novo link:
http://www.hyundai-motor.com.br/revisao2.php

Fui fazer a revisão dos 60mkm e perguntei numa concessionária CAOA sobre a tabela acima. A atendente disse que está valendo sim e que os valores das revisões são a partir dessa tabela com algumas alterações em cada loja. O valor é sempre acrescido da mão da obra, que varia livremente de loja para loja.

Prezados:

Aqui no Paraná, a tabela dos valores de revisão não é respeitada pelas concessionárias (Slavel e Sevec), as quais cobram para o Tucson 2.0 automático, para a revisão de 30.000, valores superiores a R$ 1.700,00.... um absurdo. Como já disse anteriormente, o Tucson é um excelente carro. Contudo, a ganância das concessionárias, aliada a propaganda enganosa pro parte da Hyundai do Brasil, tiram parte da excelente pontuação conferida ao carro. A revista Quatro Rodas inclusive destacou essa questão, quando do desmonte do I30 (creio que edição de novembro ou dezembro/2010). Dentre todos os carros desmontados até hoje no teste de 60.000 km, nenhum se destacou tanto positivamente quanto o I30, que chegou ao final do teste em excelentes condições. Contudo, a revista ressalva o péssimo atendimento das concessionárias e os valores abusivos das revisões cobradas.
Aos colegas proprietários de veículos Hyundai aqui no Paraná vai a dica... procurem concessionárias em Santa Catarina, para efetuar as revisões. Eu fiz a revisão de 30.000 km em meu Tucson em Jaraguá do Sul-SC, pagando em torno de R$ 450,00. UM valor significativamente inferior ao preço abusivo praticado em Curitiba.
Abraços.

A minha está com 8500km já estou olhando para ver onde é mais em conta.

Fui na concessionária e qual não foi minha surpresa encontrar essa mesma tabela afixada na parede da própria concessionária
Perguntei se estava valendo e disseram que sim, que agora todas as concessionárias levariam a tabela da internet em consideração.
Realmente ainda oferecem itens espúrios a revisão, mas estão muito bem discriminado quando oferecidos.
Na verdade o preço final estava bom o suficiente para aceitar a "limpeza do sistema do ar-condicionado" que consiste em passar um tira-cheiro do dito sistema.
No geral foi um ótimo serviço. A revisão tabelada está de parabéns.

Estou fazendo a pesquisa aqui em MG, o mais barato que achei de 10mil km foi 290 reais.

Admin escreveu:Estou fazendo a pesquisa aqui em MG, o mais barato que achei de 10mil km foi 290 reais.

Admin,
Então o negócio é ligar para o 0800 da Hyundai e denunciar. Veja abaixo:

Excertos do link: http://www.htforum.com/vb/showthread.php/157265-Hyundai-e-suas-propagandas...-Revisao-Tabelada-será/page2

Originalmente Enviado por LGA
Nas propagandas com preço de revisão tabelado, a hyundai agora esta colocando um telefone para que seja denunciado casos de concessionária com preços diferentes do tabelado e eles possam tomar uma atitude. Vamos ver se vai funcionar e o preço da tabela realmente virar o padrão...

Originalmente Enviado por vector
Realmente, os anúncios na revista Veja dessa semna, estão enaltecendo o compromisso com o consumidor.
É só o que falta para consolidar de vez a marca por aqui.
Agora fica por nossa conta, qualquer abuso da concessionária, é só ligar para a Hyundai. Vamos ver se resolve ...

Boa Notícia!!!

Ontem (01/03/11) liguei para todas as concessionárias de novo e acreditem se quiser a Revisão está no preço da tabela....rsrs

Agora sim acho que acabou esse impasse.

Forte abraço a todos!!

Vamos manter catalogada a maior quantidade de registros de tabelamentos e compromissos da Hyundai.

Vejam esse anúncio:

http://veja.abril.com.br/acervodigital/home.aspx?cod=JQFNFQNPI4

Esse anúncio está muito bom:

http://veja.abril.com.br/acervodigital/home.aspx?cod=JQFONMMPN4

PS: A Quatro Rodas também disponibilizou um acervo digital.

Fiz a revisão dos 10.000 km aqui em Rio Branco-AC e paguei exatamente R$ 174,03. Estou muito feliz com o atendimento da Hyundai. Ele é tão bom como o da Honda aqui no Acre. Bem melhor do que o da VW.

Peço a ajuda de quem já fez a revisão em uma das unidades da Caoa em SP - Capital
para me informar se gostaram do atendimento ou se tiveram problemas .
Desde já agradeço a atenção dispensada.

Olá pessoal.
Fiz a revisão de 50 mil aqui em Curitiba, na Slavel. Bom atendimento. Carro entregue no horário e limpo (e sem surpresas na hora da conta). A revisão custou R$ 430,00, conforme tabela da montadora, que enfim está sendo respeitada. O carro não apresenta problema algum. Até aqui estou satisfeito com o custoxbenefício.

LuizCarlos

Não é só revisão que esta com tabela fixa.

As peças tambem estão com tabela fixa.

Mt legal atitude da CAOA, recomendo fazer todas revisões das concessionarias.

Muitos poucos mecanicos hoje tem "expertize para mexer" no veículo adequadamente.

Fiz a revisão da minha Tucson 2.7 6V hoje, e a concessionária seguiu a tabela. Pela revisão de 60.000 km paguei R$ 530,00 no total.

Fiz a revisão de 70.000 km na minha Tuc 2.7 semana passada. Como de costume ofereceram para trocar isso e mais aquilo , mas como de costume retruquei que só queria mesmo o que estava na tabela . Paguei R$280,00 e estou muito satisfeito, pois o carro ficou mais silencioso .

Quando fizer 75000 km vou levar o carro na loja de freios para verificação geral e finalmente trocar as pastilhas pela primeira vez.

arvoredo escreveu:Fiz a revisão de 70.000 km na minha Tuc 2.7 semana passada. Como de costume ofereceram para trocar isso e mais aquilo , mas como de costume retruquei que só queria mesmo o que estava na tabela . Paguei R$280,00 e estou muito satisfeito, pois o carro ficou mais silencioso .

Quando fizer 75000 km vou levar o carro na loja de freios para verificação geral e finalmente trocar as pastilhas pela primeira vez.

Tua pastilha e disco durou 75000 originais?????

Na verdade vou ir fazer a próxima verificação dos freios com 75mkm, mas acho que 3 anos para trocar as pastilhas está bom né? Pego estrada seguido, isso aumenta a vida dos freios.
Vejam que já foram verificadas de 10 em 10 mil km, várias vezes.

arvoredo escreveu:Na verdade vou ir fazer a próxima verificação dos freios com 75mkm, mas acho que 3 anos para trocar as pastilhas está bom né? Pego estrada seguido, isso aumenta a vida dos freios.
Vejam que já foram verificadas de 10 em 10 mil km, várias vezes.

Entendi, ainda nem precisou trocar. Legal.
Eu estava lendo Manual da Tucson no Final de semana
Li que o sistema de freios apresenta um sinal sonoro quando as pastilhas começam a chegar ao final da vida útil. Durante a frenagem e durante a rodagem quando estiver mais avançado o grau de desgaste da mesma.

Este sinal alguem ouviu? Pelo que entendi lendo o manual, este sinal sonoro não é bipe e sim um ruído de um material.

Alguem conhece? Ja ouviu???

Esse eventual sinal sonoro do sistema de freio, ao qual me refiro como apito devido a alta frequência do som, nada mais é que uma adição metálica na pastilha de freio, cujo desgaste gradual aproxima o indicador do rotor, ou seja, o disco de freio, surgindo então o aviso sonoro de desgaste. Esse aviso sonoro só ocorre quando se pisa no freio e é muito agudo , para não confundir com outras formas de desgaste do sistema.

As fotos abaixo mostram claramente o indicador de desgaste junto as setas.





O indicador de desgaste não exime de averiguar a condição dos freios periodicamente em casas de freios ou em concessionária de confiança, pois os freios são itens básicos de segurança e devem ser revisados independentemente de apresentar o sinal sonoro de desgaste.



Gente, vamos evitar usar o comando "Quote" para responder nos tópicos, procurem usar o comando "Post Reply" ao invés, para não ficar informação repetida. Obrigado.

Otimo,


Entao posso ignorar tranquilos todas tentativas da concessionaria de empurrar pastilhas e disco.

Claro o disco eu sou sentir empenamento, e as pastilhas vou ouvir o famoso ruido!!

Legal!

Leia esta matéria da 4rodas:
http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/freios-hyundai-tucson-603879.shtml

"Até mesmo as oficinas independentes já conhecem o problema, como explica Marco Tulio Starling Carlos, proprietário do centro automotivo THC e presidente da Rede BH Oficinas, um conjunto de nove empresas especializadas em mecânica coreana em Belo Horizonte (MG). “Percebemos que os discos de freio do Tucson são menores do que deveriam para as condições de uso no Brasil. Por isso, o empenamento ocorre quando o disco sofre fadiga pelo uso excessivo. As peças aquecem demais e não resfriam por igual. Em um levantamento feito por nossa rede, notamos que os discos do modelo manual pós-2006 duram em média 35 000 km.”

Pessoal, minha Tucson acaba de completar 80.000 km, e fui a duas concessionárias em Goiânia que me cobraram em uma R$690 e em outra R$790, achei meio caro, vide tabela colocada aqui no site, no entanto no site da própria Hyundai não tem mais preço tabelado para revisão de 80 mil, alguém tem idéia do porque aconteceu isso? vejam o site

http://www.hyundai-motor.com.br/revisao2.php

Valeu...

Realmente caparam os valores das tabelas de preços das revisões. Vi quando ia fazer a revisão dos 80 mil km e creio que seja porque o valor das revisões parece aumentar significativamente pela tabela antiga do post #1 a partir dos 90 mil km.

Enfim, nada mais justo, já que outras marcas sequer mostram valores sugeridos para a maior parte da linha.

Voltando ao valor, realmente são valores top que estão lhe cobrando. Já verificou se não há itens supérfluos na sua cotação? Algo do tipo "perfumar ar-condicionado" ou "kit limpeza da gasolina" ou a famosa rebimboca

Pois então, revisaram a tabela de revisão e a mesma voltou a esticar a quilometragem para os antigos 90mil km. Confira no site:

http://www.hyundai-motor.com.br/revisao2.php