REVISÕES TABELADAS PELA HYUNDAI

Fiz a revisão de 70.000 km na minha Tuc 2.7 semana passada. Como de costume ofereceram para trocar isso e mais aquilo , mas como de costume retruquei que só queria mesmo o que estava na tabela . Paguei R$280,00 e estou muito satisfeito, pois o carro ficou mais silencioso .

Quando fizer 75000 km vou levar o carro na loja de freios para verificação geral e finalmente trocar as pastilhas pela primeira vez.

arvoredo escreveu:Fiz a revisão de 70.000 km na minha Tuc 2.7 semana passada. Como de costume ofereceram para trocar isso e mais aquilo , mas como de costume retruquei que só queria mesmo o que estava na tabela . Paguei R$280,00 e estou muito satisfeito, pois o carro ficou mais silencioso .

Quando fizer 75000 km vou levar o carro na loja de freios para verificação geral e finalmente trocar as pastilhas pela primeira vez.

Tua pastilha e disco durou 75000 originais?????

Na verdade vou ir fazer a próxima verificação dos freios com 75mkm, mas acho que 3 anos para trocar as pastilhas está bom né? Pego estrada seguido, isso aumenta a vida dos freios.
Vejam que já foram verificadas de 10 em 10 mil km, várias vezes.

arvoredo escreveu:Na verdade vou ir fazer a próxima verificação dos freios com 75mkm, mas acho que 3 anos para trocar as pastilhas está bom né? Pego estrada seguido, isso aumenta a vida dos freios.
Vejam que já foram verificadas de 10 em 10 mil km, várias vezes.

Entendi, ainda nem precisou trocar. Legal.
Eu estava lendo Manual da Tucson no Final de semana
Li que o sistema de freios apresenta um sinal sonoro quando as pastilhas começam a chegar ao final da vida útil. Durante a frenagem e durante a rodagem quando estiver mais avançado o grau de desgaste da mesma.

Este sinal alguem ouviu? Pelo que entendi lendo o manual, este sinal sonoro não é bipe e sim um ruído de um material.

Alguem conhece? Ja ouviu???

Esse eventual sinal sonoro do sistema de freio, ao qual me refiro como apito devido a alta frequência do som, nada mais é que uma adição metálica na pastilha de freio, cujo desgaste gradual aproxima o indicador do rotor, ou seja, o disco de freio, surgindo então o aviso sonoro de desgaste. Esse aviso sonoro só ocorre quando se pisa no freio e é muito agudo , para não confundir com outras formas de desgaste do sistema.

As fotos abaixo mostram claramente o indicador de desgaste junto as setas.





O indicador de desgaste não exime de averiguar a condição dos freios periodicamente em casas de freios ou em concessionária de confiança, pois os freios são itens básicos de segurança e devem ser revisados independentemente de apresentar o sinal sonoro de desgaste.



Gente, vamos evitar usar o comando "Quote" para responder nos tópicos, procurem usar o comando "Post Reply" ao invés, para não ficar informação repetida. Obrigado.

Otimo,


Entao posso ignorar tranquilos todas tentativas da concessionaria de empurrar pastilhas e disco.

Claro o disco eu sou sentir empenamento, e as pastilhas vou ouvir o famoso ruido!!

Legal!

Leia esta matéria da 4rodas:
http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/freios-hyundai-tucson-603879.shtml

"Até mesmo as oficinas independentes já conhecem o problema, como explica Marco Tulio Starling Carlos, proprietário do centro automotivo THC e presidente da Rede BH Oficinas, um conjunto de nove empresas especializadas em mecânica coreana em Belo Horizonte (MG). “Percebemos que os discos de freio do Tucson são menores do que deveriam para as condições de uso no Brasil. Por isso, o empenamento ocorre quando o disco sofre fadiga pelo uso excessivo. As peças aquecem demais e não resfriam por igual. Em um levantamento feito por nossa rede, notamos que os discos do modelo manual pós-2006 duram em média 35 000 km.”

Pessoal, minha Tucson acaba de completar 80.000 km, e fui a duas concessionárias em Goiânia que me cobraram em uma R$690 e em outra R$790, achei meio caro, vide tabela colocada aqui no site, no entanto no site da própria Hyundai não tem mais preço tabelado para revisão de 80 mil, alguém tem idéia do porque aconteceu isso? vejam o site

http://www.hyundai-motor.com.br/revisao2.php

Valeu...

Realmente caparam os valores das tabelas de preços das revisões. Vi quando ia fazer a revisão dos 80 mil km e creio que seja porque o valor das revisões parece aumentar significativamente pela tabela antiga do post #1 a partir dos 90 mil km.

Enfim, nada mais justo, já que outras marcas sequer mostram valores sugeridos para a maior parte da linha.

Voltando ao valor, realmente são valores top que estão lhe cobrando. Já verificou se não há itens supérfluos na sua cotação? Algo do tipo "perfumar ar-condicionado" ou "kit limpeza da gasolina" ou a famosa rebimboca

Pois então, revisaram a tabela de revisão e a mesma voltou a esticar a quilometragem para os antigos 90mil km. Confira no site:

http://www.hyundai-motor.com.br/revisao2.php

Colegas li o post e pelo que entendi os problemas com as revisões foram sanados correto ? Estou perguntando pois encontrei 2 V6 abaixo dos 30 mil km porem não tenho certeza se continuarei as revisões na concessionária pois o carro é 2009 e já estaria no fim da garantia correto ?
O que vc´s acham ?

Eu penso em sair da concessionária mas preciso do carro e tem algumas vantagens, como revisão com dia e hora marcada, olhar itens gerais e ouvir observações sobre o carro, mesmo que as vezes "empurradas"  

No meu caso também não confio muito em trocar óleo do motor ou o fluido da caixa automática fora da ccs pois são coisas que dificilmente posso estar junto para acompanhar e exigem mecânico com experiência no veículo  

Mas utilizar os serviços da ccs não significa ficar trocando peças desnecessárias  e sempre tem de estar de olho aberto.

Senhores, o que está tabelado é o valor de pelas e tempo gasto na manutenção correto? Os valores de M.O. variam de concessionária para concessionária.

Tenho uma tuckson mecânica à gasolina 2009/2010. Já fiz a revisão dos 50.000. É a última revisão da garantia de 5 anos. Pergunto: É recomendável continuar realizando as revisões na concessionaria? Existe um valor tabelado, afora as peças a serem trocadas? Que me dá help?!

Wellington Reis escreveu:Tenho uma tuckson mecânica à gasolina 2009/2010. Já fiz a revisão dos 50.000. É a última revisão da garantia de 5 anos. Pergunto: É recomendável continuar realizando as revisões na concessionaria? Existe um valor tabelado, afora as peças a serem trocadas? Que me dá  help?!

Wellington quanto pagou na revisão de 50k km? Tenho uma GLS 2010 e estou pra fazer a revisão por tempo.

Abs

Sergio